Tính trung hòa carbon trong link w88 moi nhat hậu cần: Cột

Lượng khí thải CO₂ liên quan đến vận tải nội địa

Theo dữ liệu do Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch công bố (tháng 5 năm 2023), lượng khí thải từ link w88 moi nhat giao thông vận tải (185 triệu tấn) sẽ chiếm 17,4% lượng khí thải CO₂ của Nhật Bản (1,064 tỷ tấn) trong năm tài chính 2021
Hơn nữa, vì ô tô chiếm 87,6% lượng khí thải link w88 moi nhat lĩnh vực giao thông vận tải nên rất cần phải giảm CO₂ do ô tô thải ra

• Nguồn: "Lượng khí thải carbon dioxide link w88 moi nhat lĩnh vực giao thông vận tải" (Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch)
  

Các mục công bố liên quan đến vận tải

Lượng khí thải CO₂ từ toàn bộ chuỗi cung ứng của công ty được phân loại và công bố vào Phạm vi 1, 2 và 3 có tham chiếu đến Nghị định thư GHG (*)
Giao thông vận tải được tính là một link w88 moi nhat các hạng mục sau và được công bố link w88 moi nhat báo cáo phát triển bền vững của công ty, báo cáo chứng khoán, vv

Phạm vi 1 (nội bộ): Phát thải từ việc mua và tiêu thụ xăng dầu
Phạm vi2 (nội bộ): Khí thải từ điện link w88 moi nhat nhà kho và văn phòng nội bộ

Phạm vi3 (ngược dòng)
Loại 1: Khí thải từ các dịch vụ vận tải theo hợp đồng, khí thải từ việc sử dụng vật liệu đóng gói
Loại 4: Khí thải liên quan đến việc vận chuyển sản phẩm được mua sắm (phương tiện bán hàng, vv)
Loại 5: Khí thải liên quan đến việc vận chuyển chất thải của chính bạn đến nhà máy xử lý

Phạm vi3 (hạ nguồn)
Loại 9: Khí thải liên quan đến hoạt động hậu cần (vận chuyển, xử lý hàng hóa, lưu kho, bán hàng) của sản phẩm được công ty bán cho người tiêu dùng cuối cùng (công ty không thanh toán)

*Nhấp vào đây để biết chi tiết về giao thức GHG

Tham khảo: Đẩy nhanh quá trình cắt giảm theo đơn vị sản phẩm (CFP)

link w88 moi nhat công nghiệp sản xuất, link w88 moi nhat thải ra nhiều CO₂ nhất trong tất cả các link w88 moi nhat và đang có nhu cầu giảm mạnh, đang thể hiện phong trào tính toán, phân tích và giảm lượng khí thải trên cơ sở từng sản phẩm
link w88 moi nhat tương lai, dự kiến sẽ có những nỗ lực nhằm thu thập và giảm dữ liệu về lượng khí thải liên quan đến giao thông vận tải

• Nguồn: “Chúng tôi đã biên soạn Báo cáo dấu chân carbon và Hướng dẫn về dấu chân carbon” (Bộ Kinh tế, Thương mại và Công nghiệp, Bộ Môi trường)
  
• Hướng dẫn về dấu chân carbon: Tổng quan về Dòng sáng kiến CFP” P14 (Bộ Kinh tế, Thương mại và Công nghiệp, Bộ Môi trường) ()

Các biện pháp giảm thiểu bắt buộc

Dịch vụ hậu cần có nhiều vai trò khác nhau nhưng sẽ hiệu quả nếu bắt đầu nỗ lực khử cacbon từ các chức năng vận chuyển và lưu trữ, những chức năng tạo ra lượng khí thải lớn nhất và có thể dự kiến sẽ giảm đáng kể

Các biện pháp giảm lượng khí thải link w88 moi nhat chức năng vận tải bao gồm ``chuyển đổi phương thức'', thay đổi phương tiện vận tải từ ô tô sang đường sắt hoặc vận tải ven biển, ``giao hàng chung'' link w88 moi nhat đó chúng tôi cộng tác với các công ty khác để vận chuyển sản phẩm trên cùng một xe tải và tăng hiệu quả xếp hàng cũng như ``cải thiện hiệu quả trên các tuyến giao hàng'' bằng cách rút ngắn quãng đường và giảm số lượng phương tiện được bố trí
Ngoài ra, các biện pháp giảm lượng khí thải link w88 moi nhat các chức năng lưu trữ bao gồm ``tiết kiệm năng lượng link w88 moi nhat kho'' và ``giới thiệu sản xuất năng lượng mặt trời''

Mối quan hệ với vấn đề Logistics 2024

link w88 moi nhat hậu cần không chỉ phải giải quyết vấn đề trung hòa carbon mà còn phải giải quyết "Vấn đề hậu cần năm 2024 (*)" như một vấn đề cấp bách
Các phương pháp mà chúng tôi đã giới thiệu cho đến nay, chẳng hạn như "cải thiện hiệu quả của các tuyến giao hàng", "chuyển đổi phương thức" và "giao hàng chung" có thể giảm lượng khí thải CO₂ cũng như cải thiện hiệu quả nhân sự và giảm chi phí giao hàng, giúp có thể giải quyết vấn đề hậu cần năm 2024
Đúng là phương tiện điện khí hóa là cách hiệu quả nhất để giảm lượng khí thải CO₂, nhưng bằng cách cải thiện hiệu quả và giảm chi phí hoạt động hàng ngày, chúng ta có thể giải quyết đồng thời vấn đề hậu cần năm 2024 và vấn đề trung hòa carbon

*Vấn đề hậu cần năm 2024 là gì
Từ tháng 4 năm 2024, giới hạn làm thêm giờ hàng năm là 960 giờ và thông báo tiêu chuẩn cải tiến sửa đổi sẽ được áp dụng cho tài xế xe tải Do thiếu tài xế xe tải, năng lực vận tải sẽ giảm sút, gây ra vấn đề ``hàng hóa không thể vận chuyển được''

BIPROGY cung cấp nhiều giải pháp khác nhau để đạt được mức trung hòa carbon và giải quyết vấn đề hậu cần năm 2024
Để biết chi tiết, vui lòng xem "Giải pháp hậu cần" bên dưới

Nhấp vào đây để xem các giải pháp hậu cần